ковры резиновый

0 - Живая легенда: УАЗ-469 : Автомобили : Подержанные автомобили : Автомобильный журнал «Автоцентр» AUTOCENTRE.UA АВТОБАЗАР АВТОЦЕНТР реклама на сайте 88.5 сделать стартовой добавить в избранное Архив Форум Каталог Подписка Галерея Работа Веб-конференция Акции ВИДЕО Новости Автоцентр Комерческие Звук&Тюнинг НОВОСТИ АВТОЦЕНТР АВТОБАЗАР КОММЕРЧЕСКИЕ АВТО ЗВУК & ТЮНИНГ Видео: так парит небесный ангел! Читать №17`2008 Содержание №16`2008АвтомобилиАзартный бизнесВнедорожная игрушкаНа взлет!На Ибицу за эмоциямиНародный любимецНовостиРумынская экспансияФамильные чертыПрактикаА лидер-то новый!Аварийные помощникиВарим, красим, собираем…НовостиРисуем безопасностьТехника ковры резиновый сервисА если… рычаг подвески дал трещинуГибрид на подходеДобротно, надежноКак шар стал поршнемНовостиПользуемся 4-ETSСтретч или лимузин?Три объемаДосугБаварцы на марше!Зигзаг удачиКалейдоскопНовости реклама Обсудить в форуме Отправить по почте Печать № 51-1`01 / Автомобили / Подержанные автомобили Живая легенда: УАЗ-469 Выдающейся проходимости УАЗ-469/3151 могут позавидовать многие хозяева «крутых» импортных внедорожников. Но за это ценное качество владельцы «российского джипа» вынуждены расплачиваться дискомфортом спартанского салона ковры резиновый регулярным обслуживанием узлов ковры резиновый агрегатов. В этом году Ульяновскому автомобильному заводу, с конвейера которого в далеком 1972-м сошла «живая легенда» российских внедорожников – УАЗ-469, исполняется 60 лет. Изначально этот автомобиль разрабатывался для нужд военных, поэтому ковры резиновый получился по-настоящему боевой машиной. Благодаря подключаемому переднему мосту, пониженной передаче, колесным редукторам, повышающим крутящий момент, передаваемый на колеса, он способен буксировать по бездорожью прицеп полной массой 850 кг, взбираться на подъемы крутизной до 300 ковры резиновый преодолевать брод глубиной до 0,7 м! Широкие функциональные возможности автомобиля были востребованы ковры резиновый на «гражданке», где бездорожья тоже хватает. С 1973 года начали выпускать версии 469Б и 469БГ без встроенных колесных редукторов, с уменьшенным с 300 до 220 мм дорожным просветом ковры резиновый обычным, не экранированным электрооборудованием. Кузов Кузов «бобика», как отечественные потребители прозвали УАЗ-469/3151 за округлый «передок», смонтирован на лонжеронной раме, к которой также крепятся двигатель ковры резиновый шасси. Ульяновский вездеход обладает довольно редким типом кузова – 4-дверный фаэтон со съемной брезентовой, пластиковой или металлической крышей ковры резиновый глухими (не опускающимися) дверными стеклами. Такая конструкция позволяет легко превратить джип в открытый кабриолет – сняв верх ковры резиновый рамки дверей вместе со стеклами, можно даже опустить на капот лобовое стекло. Кузов машины, сделанный из толстого металла, неплохо противостоит коррозии, хотя есть ковры резиновый слабые места: внутренние карманы дверей, куда во время дождя попадает вода, ковры резиновый также арки передних, задних крыльев ковры резиновый пороги в модификации УАЗ-31514, у которой под декоративными пластиковыми накладками постоянно скапливается влага ковры резиновый грязь. Салон Поскольку автомобиль разрабатывался для военных, не стоит удивляться его спартанскому интерьеру (салоном его сложно назвать): окрашенный в цвет кузова металл, резиновый ковер на полу ковры резиновый плоские ковры резиновый неудобные сиденья. На «торпедо» – круглые стрелочные шкалы приборов, врезанные посередине металлической панели. Правда, «свежие» экземпляры конца 90-х годов получили более привлекательный салон ковры резиновый пластиковое «торпедо». 1985 год ознаменован множеством нововведений: педали сцепления ковры резиновый тормоза стали подвесными, оригинальный ковры резиновый неудобный ножной привод стеклоомывателей заменен электрическим, ковры резиновый система обогрева получила более мощную «печку», что особенно актуально для версий с брезентовым верхом. Пассивная безопасность автомобиля была улучшена за счет установки травмобезопасной разрезной рулевой колонки ковры резиновый ремней безопасности для водителя ковры резиновый всех пассажиров. Хочется упомянуть ковры резиновый о весьма забавном факте. Такая на первый взгляд обыденная деталь как дверные замки впервые появилась на УАЗах только спустя 21 год с начала производства автомобиля! От угона конструкторы защитили автомобиль не очень хитро, но весьма своеобразно – под водительским сиденьем поставили переключатель топливных баков (их в машине 2), который в нейтральном положении отключает подачу бензина. Но чего не отнять у «бобика», так это функциональности – он способен перевозить 7 человек ковры резиновый 100 кг багажа, ковры резиновый если сложить задние сиденья – 600 кг груза, водителя ковры резиновый переднего пассажира! Двигатель ковры резиновый его системы Линейка силовых агрегатов состоит из четырех бензиновых 4-цилиндровых двигателей, начиная от самого слабенького объемом 2,4 л (72 л.с.) ковры резиновый заканчивая самым мощным – 2,9 л (98 л.с.). Эти моторы зарекомендовали себя ненасытными пожирателями топлива. При езде по обычным дорогам они способны поглотить до 18-20 л бензина на 100 км пути, благо заправлять рекомендуется недорогой А -76. В среднем моторесурс двигателей до первого капремонта составляет 100 -150 тыс.км. Слабое место газораспределительного механизма – втулки распредвала. Со временем они разбиваются ковры резиновый появляется люфт, что затрудняет регулировку зазоров клапанов, которую рекомендуется проводить через каждые 5-10 тыс. км. Не отличаются высокой долговечностью ковры резиновый сальники двигателя (через них нередко подтекает масло), приводной ремень генератора, ковры резиновый также распределитель зажигания. Учитывая качество нашего топлива, в карбюраторах часто засоряются жиклеры. Случаются ковры резиновый перебои в работе карбюраторов при преодолении больших уклонов. Из-за некачественного термостата нередко на машинах, выпущенных после 1993 года, перегреваются двигатели. Трансмиссия «Бобики» оснащены 4-ступенчатой механической КПП с синхронизированными 3-й ковры резиновый 4-й передачами, ковры резиновый также 2-ступенчатой «раздаткой». Межосевой дифференциал и блокировки переднего ковры резиновый заднего межколесных дифференциалов на них не устанавливают. Для управления раздаточной коробкой предусмотрены два рычага. Одним подключается передний мост, ковры резиновый вторым включается пониженная передача. Интересно, что передний мост подключается не только с помощью рычага раздаточной коробки, но ковры резиновый специальных защелок на ступицах передних колес. Использование заднего привода позволяет уменьшить расход топлива ковры резиновый увеличить динамику, что достигается за счет отсутствия дополнительного сопротивления вращению передних колес, источник которого – инерционные массы полуосей, редуктора и карданного вала. Также для экономии топлива ковры резиновый повышения приемистости начиная с 1989 года в редукторах переднего ковры резиновый заднего мостов увеличили передаточное число главной пары с 4,625 до 5,125. Раздаточная коробка служит долго, особенно если включать ее на неподвижном автомобиле, ковры резиновый вот в «механике» со временем изнашивается кулиса переключения передач. На ранних экземплярах привод сцепления был механический, ковры резиновый с 1985 года его заменили на гидравлический, что существенно облегчило включение/выключение сцепления. Если автомобиль часто ездит по грязи, рекомендуется при каждом ТО снимать оба карданных вала ковры резиновый тщательно смазывать шлицевые соединения, предварительно хорошо промыв их. Передний мост имеет ШРУСы, поэтому для продления срока их службы нужно внимательно следить за целостностью резиновых пыльников. Подвеска ковры резиновый другие агрегаты Рессорная подвеска внедорожника достаточно жесткая, так что при малейших неровностях водителя ковры резиновый его попутчиков нещадно трясет. Хотя стоит отметить, что у машин с дополнительным индексом «10», выпущенных после 1994 года, несколько улучшилась плавность хода, так как их оборудовали передней пружинной подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости ковры резиновый задней – с более мягкими рессорами. Вследствие высокого центра тяжести ковры резиновый короткой базы (2380 мм) устойчивость ковры резиновый управляемость внедорожника не очень хорошая. Начиная с 1980 года на «бобики» начали устанавливать более долговечные телескопические амортизаторы, способные прослужить до 80 тыс. км. А вот втулки шкворней передней подвески ковры резиновый наконечники рулевых тяг нуждаются в регулярной смазке через каждые 4-5 км! Червячное рулевое управление имеет низкую чувствительность ковры резиновый плохую обратную связь, хотя при этом хорошо глушит все удары при езде по неровностям. Из-за отсутствия гидроусилителя руля усилие на «баранке» велико, в частности, на бездорожье. Тормозная система этих внедорожников, особенно ранних годов выпуска, малоэффективна, поскольку впереди ковры резиновый сзади установлены барабанные механизмы. В мокрую погоду их работа заметно ухудшается. Несколько увеличило их эффективность применение после 1985 года двухконтурной системы тормозов ковры резиновый установка вакуумного усилителя – после 1989 года. Среди владельцев УАЗ-469/3151 нет случайных людей – это в основном приверженцы активного образа жизни, ценящие высокую проходимость «бобика», выносливость и поразительную ремонтопригодность. Российский внедорожник предназначен для тех автолюбителей, кто знает, как обращаться с инструментом, ковры резиновый может самостоятельно устранить любую неисправность. ИСТОРИЯ 1972 Запущена в производство военная версия УАЗ-469, оснащенная бензиновым 4-цилиндровым мотором ЗМЗ-451МИ объемом 2,4 л (72 л.с.) 1973 Начат выпуск гражданской версии УАЗ-469Б и медицинской – УАЗ-469БГ 1983 Дебютирует новый двигатель УМЗ-414 объемом 2,4 л (77 л.с.) 1984 Систему охлаждения всех силовых агрегатов перевели на использование «Тосола» 1985 Модернизация – все версии получили новые индексы: военная – 3151, гражд. – 31512, медиц. – 3152, появи лись новые передн. ковры резиновый задн. фонари, бок. «поворотники», раздельн. фонари освещ. номерн. знака ковры резиновый задн. хода. На сил. агрег. начали монт. новые карб. К-131 и К131А, облад. лучшей эконом., чем старый – К-129В 1986 Представлен модернизированный двигатель УМЗ-414.10 объемом 2,4 л (80 л.с.) 1993 Начато серийное производ ство УАЗ-31514 со съемной металлической крышей 1994 УАЗ-31514 получил цельное (без разд. металл. рамки) лоб. стекло, пласт. радиат. решетку, накл. на передн. и задн. крыльях, тканев. обив ку потолка ковры резиновый дверей, подголовники. Дверные замки получили внутр. блок. 1996 Новый наиболее мощный двигатель УМЗ-4218 объемом 2,9 л (98 л.с.) ковры резиновый удлиненная модификация УАЗ-3153 (колесная база увеличена на 380 мм) 1997 Сплошн. ковер салона замен. на составной, появ. подлокотники на дверях ковры резиновый радиальные шины. Лючки бензобаков оснастили замками Отменная проходимость Большая вместительность ковры резиновый грузоподъемность Хорошая ремонтопригодность Недорогие запчасти Большой расход топлива Плохая устойчивость ковры резиновый управляемость Некомфортабельный ковры резиновый плохо защищенный от взлома салон Неважная обзорность ковры резиновый эргономика Необходимость частого техобслуживания (смазки) УАЗ-469/3151 Общие данные Тип кузова 4-дверный фаэтон Дверей/мест 4/7 Габариты Д/Ш/В, мм 4025/1805/2050 База, мм 2380 Масса снаряженная/полная, кг 1600/2400 Объем бака, л 2 шт. каждый по 39 л Дорожный просвет, мм 300/220 Максимальный угол подъема, 0 30 Глубина преодолеваемого брода, м 0,7 Трансмиссия Тип привода Полный КПП 4-ст. механ. Раздаточная КПП 2-ст. механ. Ходовая часть Тормоза передние/задние Бараб./бараб. Подвеска передняя/задняя Нераз. мост/неразр. мост Шины 225/75 R16 Двигатели Бензиновые 4-цилиндровые карб.: 2,4 л/ 72 л.с.2,4 л / 77 л.с., 2,4 л / 80 л.с., 2,9 л / 98 л.с. Цены на новые запчасти, грн. Передние тормозные колодки 23,20 Задние тормозные колодки 23,20 Воздушный фильтр 2,35 Топливный фильтр 30 Масляный фильтр 3 Амортизатор передний/задний 43/43 Сцепление, комплект 172 Помпа 92 Радиатор 475 Генератор 180 Вал привода переднего моста 63 Вал привода заднего моста 46 Крыша металлическая 3700 Тент брезентовый 315 * Цены могут немного отличаться в зависимости от модели, года выпуска ковры резиновый объема двигателя Юлий Максимчук Фото Андрея ЯцулякаВ ТЕМУПатриот – это звучит гордо!Туда, где нет асфальтаОхотничий инстинктИз «козлика» в «охотники» за 30 летМахнем на охоту!Покупаем «буханку»Первенец третьего поколения Новости Форум Архив О Нас Каталог Акции Наши веб-сайты АвтоЦентр АвтоБазар Коммерческие Автомобили Звук &Тюнинг Мир Квартир Едем в Отпуск Базар Вверх АВТОЦЕНТР OFF-LINE Реклама Подписаться на журнал Письмо редактору Стиль, оформление, дизайн и содержание являются объектом авторского права ООО «ИА Автоцентр» и охраняются законом. Перепечатка ковры резиновый иное их использование без письменного разрешения редакции не допускаются ковры резиновый влекут за собой ответственность. ИА Автоцентр © 1997-2008 Андрей Хоменко Обратная связь: info@autocentre.ua Знак для товаров ковры резиновый услуг "АвтоЦентр" является зарегистрированной торговой маркой по свидетельству, выданному Государственным департаментом интелектуальной собственности № 20109 от 16.07.2001 года. разделы консультирование организация полиолефиновая пленка жаростойкий краска басейны intex эксимер лазер прайс сушильный машина детский мир wow оповещение kyiv apartments service измеритель фаза нуль электрокардиограф серверные корпус консольный переключатель lida здание лмк пп-пленка купить конвертер время кострома заказ обед конкурентный анализ схема зал вахтангова корпоративный иностранный 100 девчонка одна лифт вкус цвет доставка кулеров близорукость здание лмк холодильник оптом организация видеоконференция лад pki установка hotbird сглаз огнестойкий краска пассажирский лифт холодный обзвон этикетировщик электрокамин dimplex model magic (sp8) лечение алкоголизма скачать длинный нард ножной пластырь пежо 307 холодильник норд аэрография спецобувь эфирный антенна дезинфекция белье хлеборезка ахм карл гиря очки защитный герб вышивка фейрверк праздник дружкова кружка купить актуатор сушильный машина electrolux бахила грунт стяжка thuraya sg 2510 очки ночной видение кулер винчестер штукатурка фасадный банковский ячейка сушильный машина electrolux лечение слух банковский ячейка авиатакси диспетчеризация omega варочный поверхность hansa герб область гуп ритуал детский мир wow газонокосилка stiga варочный поверхность hansa клеить 88 люкс варочный поверхность hansa иномарка двухтарифные электросчетчик курьерский почта домашний очаг здоровье анимация 3d график изготовление презентация купить электроэнцефалограф изолента стеклянный перегородка шелковый ковры дермато-венеролог оформление свадеб флаг заказ зеркало багуа кулер процессор купить мобильник брэнд жила кострома позитивный психология кулер бесшумный мва учет данный автошкола услуга кострома вечерний платье градирня вентиляторные мини пекарня ивановец спецобувь новосельский доломит купить хлебопечку man гильза сенсорный экран устройство программа шифрование данный толщиномер ночной очки холодильник zanussi трость доставка автоматический резка фосфорный краска лечение головокружение thuraya магнитный доска кайт пилотажный система видеоконференция антигололедные реагент купить nokia 9300i кулер процессор гуп ритуал southpark антенна акустомагнитные sony ericsson k790i купить развальцовка подогреватель мачта флагшток купить стиральный southpark головка винторезный купить блинницу купить ниппель стимулирующий лотерея выделение кислорода купить актуатор thuraya sg 2510 надпись кружок lucent definity красный площадь сегодня пломбирование три цвета: синий грунт стяжка санфаянс промышленный аккумулятор нейминг крановый тележка зеркало вагинальный краска ржавчина хосе карерас билет три цвета: красный электроинструмент метабо кайт пилотажный dunlup 205 55 r16 избавиться спам ваза 2115 структурный штукатурка 8800 gold edition горячий обед диагностический стенд фирменный цвет санфаянс ковры резиновый